【板金塗装】札幌市中央区のお客様より、ダイハツ ハイゼットカーゴのルーフ修理の依頼を頂きました。
施工の流れ
パテルーフの鈑金はかなり大変で難しい板金になります。
この車は屋根も多少高い車なので尚更です。 板金後のパテもかなり大きな範囲になりました。
板金でもそこそこの金額にはなってしまうのですが、交換だと部品代もかかる上にフロントガラスやバックドアを外さなければならなかったりと色々手間がかかるので大変とは言え板金修理の方が安く済む場合が多いです。
塗装パテで形が出来たら塗装です。
下処理としてサフェーサーを吹いていますが、ルーフのほぼ全面になりました。
ルーフは塗装も大変な作業となります。
完成塗装後にしっかり焼き付け乾燥させてから磨いていくのですが、この作業もやはりルーフはとにかく大変です。
磨きだけで1日近くかかってしまいました。
色が黒系なのも磨きが大変な要因でもあります。
本当にきちんと直るかどうか不安になるレベルの損傷だったのでお客様にも満足していただけるレベルの仕上がりになり、ホッとしました。
ご入庫ありがとうございました！
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屋根全体にキズがあり、写真だと分かりづらいですがあちこちに小さいヘコミや大きいヘコミ、深いヘコミなどボコボコになってしまっています。
完全に交換しなければならない損傷なのですが、今回は修理費用を安くするために鈑金修理していきます。