【板金塗装】札幌市東区のお客様より三菱 コルトのヘコミ、バンパーの亀裂修理の依頼を頂きました。
施工の流れ
リヤバンパーの損傷リヤバンパーのフチ、マッドガードの上あたりが損傷によりから5センチほど切れてしまっています。
こちらも交換だと費用がかかってしまうので亀裂部分を溶着して修理をしていきます。
板金かなり深く入っているのでワッシャーをつけてチェーンブロックで引き出していきます。
その際に引き出しながらインナー側から同時に叩き出していきインナー、アウター共に直していきます。
塗装板金後にキズなどが最終的に出てこないように処理をして塗装の下準備後に塗装していきます。
今回は前側の損傷でリヤドアとの色の違いが出ないようにリヤドアも一緒にボカシ塗装します。
リヤバンパーも亀裂の修理後にパテなどで綺麗に直して一緒に塗装していきます。
完成塗装面をしっかりと磨いて綺麗にして外したパーツも全て取り付け建てつけ、動作確認をして完成となります。
部品代もかかっていないので修理費用を抑えて綺麗に仕上げることが出来ました。
ご入庫ありがとうございました！
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リヤフェンダーとサイドシル(ドアの下にある細いパネル)の境目あたりを跨ぐように深い損傷があります。
インナーにまで波及してしまっていますが、修理費用や後々の後遺症的な事を(サビなど)考えて板金での修理をしていきます。